ハーレーダビッドソン　Harley-Davidson

ハーレーダビッドソン・モーターカンパニー社のエンジンには、

様々なタイプのエンジンがあります。

そんななかで、ナックルヘッドでオーバーヘッドバルブ機構の技術を

蓄えたハーレーは、1948年に新エンジン、パンヘッド発表します。

ナックルヘッドで、得たさまざまな経験は無駄にならずに、

受け継がれた形になって良かったですよね。

戦争に勝利したアメリカが最高のものを！と、

勢い付いた中で制作されたエンジンだそうです。

基本設計はナックルヘッドから受け継ぎながらも、

アルミ合金製のシリンダーヘッド、油圧タペットなどを採用しています。

ロッカーケースが、パン（食べ物の食パンのことではなく、

フライパンなどの深底形状の総称）に似ている所から命名されたそうです。

このパンヘッドはFサスにテレスコピック方式を採用していて、

走りの総合力を高めたハイドグライドと、

呼ばれるハーレーに搭載されました。

1958年にはリジッドを廃止しサスを加えたデュオグライドにも、

採用されたエンジンとなっています。